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キャンピングカー カムロードのスタビライザー交換!

キャンピングカー

先日の台風18号の時に高速を走行していて横揺れに相当ビビリました!60キロだすのがやっとでした!エアサスにランチョのショックと足周りは結構チューンを施してますが自然の力には全然及ばずです!大型トラックが横を追い抜く時にも風圧で横に飛ばされますが台風はその何十倍の威力でした!前からスタビライザーの強化は考えていましたがなかなか後回しに(笑)今回の台風の経験で即効決断して次の日には注文しました(笑)注文したら次の日には到着しました!それがこれです!

スタビライザー

この青い鉄の棒がスタビライザーです!ノーマルとはあまり変わらず青いだけ!説明には若干太くなってるみたいです!早速取り付けます!ジャッキアップ

先ずはジャッキアップします。今回は馬なしでジャッキだけで作業しましが皆さんは真似しないで下さい!馬は絶対かまして下さい!スタビライザー

これがノーマルのスタビライザーです。早速外します。12ミリのボックス一本だけで工具は大丈夫みたいです!合計8本のボルトで取り付けてます。ボルト

こんな感じの取り付けです。ボルト

こんな感じ!

こんな感じ

こんな感じ!こんな感じ

こんな感じ!スタビライザー

スタビライザー取り付け完了。スタビライザー

スタビライザー取り付け完了です。作業時間20分弱で完成しました!ボルト8本だけで付いているので比較的簡単な作業で終わりました!車によっては取り回しが効かなくなかなか取り外せなく苦労する車もありますがカムロードは簡単な作業でした!ゴム類もそのまま使えたので追加部品も無くよかったです。週末には福岡まで往復1200キロの走行をしましたが、あまりカーブも無く性能は良く解りませんでした!大型トラックの追い越しの風圧は若干改善されているのが解りました!性能的にはノーマルよりは強化されているのでしょうね!峠やカーブの多い所を走ればどんだけ変わったかが解るのでしょうね?

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格安車検 大東市のお客様のキャンター2トントラックの車検。

キャンター

大東市のお客様の2tトラックの車検承りました。ジャッキアップ

今回はリフトでは上がらないのでジャッキアップしてから馬をかまします。馬

馬をかますとこんな感じになります。事故防止の為にもキッチリと馬をかまして作業に入ります。タイヤ

タイヤを外してブレーキの点検です!トラックは2t車位からタイヤも、その他部品も、乗用車と比べると、数段大きくなってきます!4トン車10トン車は、特殊工具が必要なくらい大きくなります!リアブレーキ

ライニングの量は十分です!なかなかこのクラスになるとライニングも減らないですね!何時もの通り清掃にグリスアップに点検をしてドラムを取り付けます。ドラムは乗用車と違いベアリンググリスを入替てから取り付けます!後シールも取替えします。グリス

これがグリスアップした後の感じです。まん中に入るベアリングもグリスの入替をしてから取り付けします。トラックと乗用車では、ブレーキ調整の手順が違います。乗用車は、ドラムだけを付けて調整しますがトラックは、ドラムにタイヤを付けて最後にブレーキ調整をします!タイヤ

同じようにフロントブレーキも点検調整してからエンジン点検にかかります。通常の車検では、足周りのスチーム洗車にサビ止め塗装をしますが下周りが比較的綺麗なので来年の作業で十分と判断しました!スチームとサビ止め塗装だけでも通常は20000円から35000円の価格が平均的です!今回はこの料金が省けたので格安で車検が出来ました!鳥居

最後に車検を合格させる為に荷台の耳を切断します!4ナンバーなので高さ制限で耳があるだけで車検が通リません!溶接じゃなくボルトで取り付けている場合は車検は合格します。今回は交換部品は、ほぼ無く調整で車検が通りましたので格安で車検が出来ました!有難う御座いました。

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