門真市のお客さんのスプリンターマリノの車検承りました！年間走行が多いお客さんなので部品交換をキッチリ見極めて作業いたしました！

エンジンルーム

低年式のお車ですがまだまだ現役です！まずはバッテリー点検バッテリーの点検はバッテリー液の点検　液量の点検　比重点検を行います！バッテリーは2年から3年位が交換目安です！次にエアクリーナー点検　エアクリナーは清掃か交換になります！　次にラジエター点検　水の量　クーラント濃度　水漏れ点検　必要ですとラジエターの水の交換を致します！次にプラグ点検！清掃か交換になります！必要になれば交換いたします。次に各種ホース点検　ホース類はホースが硬くなりヒビが入ったりして水漏れがしてきます！手で触って明らかに硬くなっているホース類は交換いたします！次にミッションオイル点検ミッションオイルは距離で判断して交換するのが一般的です！あとはオイル量の点検　汚れの点検をします！明らかに汚れてる場合は交換いたします！新車からミッションオイルを一回も交換せずに10万キロ位の走行をしているお車のミッションオイルを交換をするとミッションが逆に調子が悪くなるお車もあるので見極めが大変です。その他エンジン上部からの点検を行い下回りのエンジンの点検に入ります！

エンジン下から横の部分になります！各種ベルト点検ベルト点検はヒビや切れやタルミの点検をします切れやヒビが入ってると交換いたします！だいたいのお車には3本ベルトがついています！１ファンベルト　２パワステベルト３クーラーベルトの3本です！他のベルトに10万キロで交換するタイミングベルトがあります。タイミングベルトはエンジン内部にあるので交換するのには結構な時間が掛かります！

オイル漏れが見つかりました！船で言うと舵取りの大事な部分になります！ラックピニオンからのオイル漏れです！このオイルもれはお客さんと相談して修理にかからせて頂きます。

次にエンジンオイル交換　オイルエレメント交換　足回り点検を行います！下回りの点検は得に重要で水漏れやオイル漏れ足回り点検ブッシュやブーツの破れなどなど色々な点検箇所があります！エンジン上部からエンジン下部までの点検が終わりました！まだまだ車検点検は終わりません！

次にリアブレーキ点検！リアブレーキにはドラムブレーキとディスクブレーキの２種類があります！このタイプはドラムブレーキです！ドラムブレーキはライニングの量やブレーキオイルの漏れが無いかの点検にブレーキシリンダーの点検オイル漏れがある時はカップキットの交換が必用です！サイドブレーキもこの箇所で調整します！

次にフロントブレーキ点検！フロントブレーキはディスクパットの量やパットの片ベリやディスクローターの磨耗を点検します！オイルもれがある場合はシリンダーの研磨やリングの交換をします！交換しない時はグリスアップに面取り（なき止め）をして組み上げます。

次にタイヤの点検！タイヤ点検は空気圧　ローテーション　パンクの有無タイヤ溝の有無を点検します！今回のお客さんは中古タイヤをご注文していただいたので安価でまだまだ使えるタイヤをご用意いたしました！次にもう一回同じ項目をチェックしてから保安基準点検をしてサイドスリップ点検ライト点検排ガス点検をして近畿運輸局の車検ラインを受けに向かいます！修理屋さんの車検工房は民間工場でなく認証工場なので当社で車検点検をしてからもう一度行政の近畿運輸局の車検ラインで2重のチェックで車検が完了しますのでご安心してお任せ下さい。