城東区のお客さんのプレミオ車検承りました！年間の走行が結構な距離を走行されるお客さんなのでしっかり整備します！

先ずはエンジンの点検で各ベルト点検　バッテリー点検　ラジエター点検　ミッションオイル点検　エンジンオイル点検　プラグ点検　その他色々点検をして悪い部品は交換をして調整で使える部品はそのまま使います！次の車検まで使えるかはベテラン整備士が判断します！！

ベルトはヒビが入っている為交換します！オイルは走行距離が交換時期に来ているため交換します！ミッションオイルは点検で大丈夫！バッテリーは交換時期に来ていますがお客さんと相談して判断して頂きます！

バッテリーは２年３ヶ月目に入ります！使い用で３年以上持つバッテリーもあるので簡単に交換はできません！お客さんの判断でお任せいたします！比重は十分ありますがもしもの時に交換をお奨めします！もちろんどこかで故障した時はすぐにスタッフが駆けつけさせて頂きます！

ベルト交換！ヒビが入っているので何時切れてもおかしくない状態です！ファンベルトが切れると先ずダイナモ（発電機）が充電しなくなります！このベルトは一本でパワステ　ダイナモ　クラーと全部のプーリーにかかっているのでベルトが切れると車の機能がほぼ停止します！特に走行中にパワーステアリングの機能が停止するのでハンドルが重くなり凄く危険です！ベルトの部品は安価ですので速めの交換をお奨めいたします。

次にフロントブレーキパット交換！パット部分が２ミリ程に減ってしまっているので交換いたします！２ミリ程でも車検は通りますがこのまま交換せずに走行するとすぐにブレーキトラブルで故障するのは確実です！ブレーキパットの部品代は１万円前後ですが２ミリのパット部分がなくなると鉄がむき出しになりブレーキの円盤部分（ブレーキローター）とパットの鉄の部分がこすりあい凄い異音が発生し　そうなれば全ての部品交換になりブレーキパット交換より３倍近いコストがかかります！！ブレーキパットも早めの交換をお奨めいたします。

リアブレーキ調整！リアブレーキはまだまだライニングの量もあり　オイル漏れも無く　調整　グリスアップ　清掃　鳴き止め作業をしました！もちろん修理屋さんの車検工房では上記調整料は無料で作業させていただきました！！

最後に前後逆になりましたがプラグ交換！プラグの火花がちる所の芯の部分が減ると火花の勢いが無くなります！芯部分が減っていると交換します。車検整備の点検項目を全て点検交換が終了しました！後は保安基準の点検をして近畿運輸局の車検ラインに車検を通しに行きます！それから納車手入れをしお客さんの元に愛車をお返しいたします。有難うございました。