実績Work
門真市の格安車検!門真市のお客様のキャラバンの車検承りました。
門真市の格安車検!門真市のお客様のキャラバンの車検承りました。先ずは何時も通りリフトアップしました。下回りの点検をしてから消耗部品のエンジンオイルにオイルエレメントにファンベルトにフューエルエレントにエアーエレメントの交換をしました。このお車は新車からメンテナンスをまかされている お得意先様のお車です!今現在走行距離は230000キロ走行していますがエンジンの調子は絶好調です!こまめに点検やオイル交換を実施してくださるお客様なのでお車が230000キロ走行しても今まで大きな修理は有りませんでした。メンテナンスをしている当社も故障無く走行して貰えるのが嬉しい次第です!
リアブレーキのライニングの量は一年間持ちそうなので鳴き止め作業にグリスアップに 調整をしてブレーキ点検完了です!もちろんカップキットからのオイル漏れも有りませんでした。
フロントブレーキは ディスクブレーキです!ディスクパットの量も十分ありますのでリアブレーキ同様鳴き止め作業にグリスアップを実施して完了です。フロントブレーキはリアブレーキよりもパツト部分の消耗が激しいので交換時期が早くなります。後の作業はタイヤローテーションにラジエターの水の点検その他色々を実施して車検の24ヶ月点検が完了します。門真市のお客様 車検整備有難う御座いました。
守口市のジープのお客様 格安で車検を承りました。
守口市のジープのお客様。格安で車検承りました!早速何時もの通り リフトアップしました。
タイヤを外して下回りの悪い所から点検してまいります。ショックに外品のランチョのショックが付いていました!足回りは結構サビが見られます!
フロント足回りも同様にランチョショックが付いてます。サビ止め塗料を何年もしてない感じで足回りはサビが廻ってます!
エンジンリアシールからのオイル漏れも見つかりました!この箇所を修理をするとミッションを脱着しないとシールが交換できないので大事になります!お客様と相談の上検討いたします。応急処置で車検を通す事も出来るので要相談です!
このニップルからグリスアップをします。ジープの足回りには グリスアップをする箇所が何箇所とあるので全てグリスアップ致します!グリスアップするだけで足回りが断然調子が良くなるのは間違い有りません!
エンジンルームです。ラジエターに水漏れの形跡がみつかりました!ラジエターの水にクーラントも入っておらず サビが滲みでていますので漏れ止め剤で応急に漏れを止めるか?ラジエターをオーバーホールするか お客様と相談してから作業にかかります。
フロントブレーキ リアブレーキ共に交換はせずに調整で問題有りませんので鳴き止めをして グリスアップに調整をして 点検完了です。後の作業はお客様と相談してからの作業になります!有難う御座いました。
安い車検!守口市のお客様の日産モコ承りました。
格安車検で守口市のお客様の日産モコの車検承りました。早速リフトアップして タイヤを外し悪い所を見積もりして お客様に相談します。
フロントブレーキパットがもう有りません!ちょうど良い感じで車検時に交換です。このまま交換せずに走行すると!すぐにディスクローターを削ってしまい交換しなければならない大事に発展します。
リアドラムブレーキはカップキットからのオイル漏れの点検を実施しライニングの量の点検を実施し鳴き止めをして ブレーキ調整をしてブレーキ点検終了です。
ドライブシャフトのブーツが破れています!ブーツが破れたままで走行していると泥や石や砂が入り異音の原因にまります。車検はブーツが破れていると絶対に車検が通りませんので交換しなければなりません。
反対側のブーツも破れているので交換します!ドライブシャフトのブーツは 右左と内外の計4つ有ります。だいたい破れやすいのが外側になります!ハンドルを動かす度にブーツが左右に収縮するので外のブーツが破れやすくなっています!内のブーツは回転方向にしか動かなく左右には動かないので破れにくいです!車高の低くしている車は内側のブーツが破れている事が多く見られます。後はエンジン周りの点検を済まし安全確認点検をして車検のラインを通して完成します。有難う御座いました。
格安車検!守口市 寝屋川市 門真市のお客様のお車を承りました。
格安車検 大東市のお客様のキャンター2トントラックの車検。
今回はリフトでは上がらないのでジャッキアップしてから馬をかまします。
馬をかますとこんな感じになります。事故防止の為にもキッチリと馬をかまして作業に入ります。
タイヤを外してブレーキの点検です!トラックは2t車位からタイヤも、その他部品も、乗用車と比べると、数段大きくなってきます!4トン車10トン車は、特殊工具が必要なくらい大きくなります!
ライニングの量は十分です!なかなかこのクラスになるとライニングも減らないですね!何時もの通り清掃にグリスアップに点検をしてドラムを取り付けます。ドラムは乗用車と違いベアリンググリスを入替てから取り付けます!後シールも取替えします。
これがグリスアップした後の感じです。まん中に入るベアリングもグリスの入替をしてから取り付けします。トラックと乗用車では、ブレーキ調整の手順が違います。乗用車は、ドラムだけを付けて調整しますがトラックは、ドラムにタイヤを付けて最後にブレーキ調整をします!
同じようにフロントブレーキも点検調整してからエンジン点検にかかります。通常の車検では、足周りのスチーム洗車にサビ止め塗装をしますが下周りが比較的綺麗なので来年の作業で十分と判断しました!スチームとサビ止め塗装だけでも通常は20000円から35000円の価格が平均的です!今回はこの料金が省けたので格安で車検が出来ました!
最後に車検を合格させる為に荷台の耳を切断します!4ナンバーなので高さ制限で耳があるだけで車検が通リません!溶接じゃなくボルトで取り付けている場合は車検は合格します。今回は交換部品は、ほぼ無く調整で車検が通りましたので格安で車検が出来ました!有難う御座いました。
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