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ハイエーススーパーGLワイドの車検整備承りました。守口 修理屋さんの車検工房

ハイエーススーパーGLワイドの車検整備承りました。守口 修理屋さんの車検工房

ハイエース

先ずは、ダイヤモンドコーティングをしてから車検整備にかかります。

ダイヤモンドコーティングは、業者さんにお願いしてピかピカになって帰って来ました!

ハイエース

それでは、車検整備にかかります。

今回は、タイヤ交換にミッションオイルの交換にエンジンオイルの交換で車検整備は

完了です。

ブレーキは、点検調整で完了しました。

タイヤ

絵柄の着いたタイヤです。

カッコ良いですね!今回は2本のタイヤの溝が少なくヒビも入っていたので

2本交換しました。

タイヤ

同じ柄を取り寄せて早速交換します。

青色の塗料は、傷がつかないように塗られています!

石鹸でこすると直ぐに取れます!青色の方がカッいいかも!

有難うございました。

2015年11月7日 夕方 晴れ まだまだ半袖です。

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2015.10.29

三菱キャンタートラックの車検整備承りました。守口 修理屋さんの車検工房

三菱キャンタートラックの車検整備承りました。守口 修理屋さんの車検工房

トラック

早速ジャッキアップして車検整備にかかりました。

ブレーキ

ブレーキの車検整備です。

ドラム

ベアリングを外してグリスを詰め替えます。

シール

交換部品

ブレーキ

これから綺麗に仕上げて清掃 調整 グリスアップをしていきます。

タイヤ

リアタイヤ4本交換しました。

その他ベルト類オイル類と交換しました。

仕事でお使いになるお車ですので車検整備は、万全に安心安全に確実に

実施させて頂きました。

有難うございました。

2015年10月29日 お昼 晴れ 今日もお天気ですね。

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2015.10.29

郵便車の車検整備承りました。守口 修理屋さんの車検工房

郵便車の車検整備承りました。守口 修理屋さんの車検工房

郵便車

早速リフトアップして車検整備にかかりました。

ブレーキ

リアブレーキの点検です。

ライニングの量は、OKですのでブレーキクリーナーで清掃をして

ヤスリでライニングの面取りをして(鳴き止め)グリスアップに調整をして

点検完了です。

今回は、ブレーキシリンダーからのオイル漏れは無かったのでカップキットの

交換はしませんでした。

ブレーキ

フロントブレーキの点検整備です。

フロントブレーキのパットの厚みは十分ありましたので面取りにグリスアップで

点検完了です。

タイヤ

タイヤが一本だけ危険なレベルでしたので一本タイヤを交換しました。

その他の消耗部品の悪い所だけ交換をして調整で行ける所は調整で

今回の車検整備は完了いたしました。

有難うございました。

2015年10月29日 お昼 晴れ 試合前の体重81キロ!

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郵便車ダイハツハイゼットの車検承りました。守口 修理屋さんの車検工房

郵便車ダイハツハイゼットの車検承りました。守口 修理屋さんの車検工房

ハイゼット

早速何時もの通りにリフトアップして悪い所を点検していきます。

タイヤを外してブレーキから点検します。

次にエンジンの交換部品を見極め調整をするか交換をするかの

判断をします。

ベルト類の判断基準はベルトにヒビが入ってないか?ベルト鳴きを

してないかで判断をしていきます。

エンジンオイルの交換判断は、走行距離が目安です。

修理屋さんの車検工房では、4000キロ走行で交換をお勧めしております。

長年の経験から判断した交換距離です!3000キロでは、ちょっと早いし

5000キロだとちょっと遅いですね!10000キロも交換していないオイルは、

まっ黒です!4000キロで交換しているお車は。エンジン内部は凄く綺麗な状態です!

オイル交換は早めの交換をお勧め致します。

タイヤ

今回はタイヤ交換をしました。

有難うございました。

2015年10月28日 朝 晴れ 今日は、バイク練習です。

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2015.10.17

日産バネットの車検承りました。守口市 修理屋さんの車検工房

日産バネットの車検承りました。守口市 修理屋さんの車検工房

早速リフトアップして車検整備にかかりました。

デリカ

先ずは、ブレーキから車検整備にかかります。

この車のリアのタイヤは、ダブルタイヤになってます。

前後合わせて合計6本のタイヤが付いてます!

ブレーキ

ドラムブレーキのドラムを外すとライニングの粉で一杯ですね!

綺麗にブレーキクリーナーで清掃致します。

ドラム

ドラム側にも粉が一杯です!最近安価で素通り車検がありますが!点検せずに

この状態で次の車検まで頬って置くのはすごく危険ですね!ドラムブレーキは、

ディスクブレーキみたいにタイヤを外すだけでパットの部分が目視で点検が出来ませんので

ライニングの厚みがどれほど残っているのか解りません!安全の為にも年に一度くらいは、

ドラムブレーキのドラムを外して点検調整清掃をお勧めします。調子よくブレーキが

効きますよ!ディスクブレーキは、調整はできませんがドラムブレーキは、調整が可能

なので調整をすると凄くブレーキの効きが良くなりますよ。ブレーキの効きがちょっと気になる

お車の方は是非点検 調整 清掃お勧め致します。

ドラム

これが本来の普通の状態ですね。この後グリスアップに面取りに調整を行って行きます。

ドラム

清掃後です。ライニングンのあたり面をこれから紙やすりで磨いていきます!

ベアリング

ハブベアリングも綺麗にグリスを詰め替えて取り付けします。今は施工前の写真です!

ベアリングのグリスの詰め替え作業も1年一回の車検時には、大事な作業ですよ!

タイヤが回る中心にある部品なのでグリスアップで燃費も向上しますよ!!

この一連の作業は、お客さんには、解らない作業ですが手抜き作業は一切しません。

写真で見ていただければと思います!この作業をしなくても車検は、通りますが

車を長持ちに安全にお乗り頂くには、絶対にやらなくては行かない作業です。

車検整備時に当社は、法定12か月点検の項目に絶対に行う点検項目ですので工賃は、

基本工賃にの中に含まれています!この作業をしたので追加料金を請求することは、

一切ありませんので是非安くても安心な修理屋さんの車検工房車検整備をお受け下さい。

これからもできるだけ作業写真をアップして行きますのでよろしくお願いいたします。

2015年10月17日 3時 晴れ まだ雨降りませんね!

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