安い修理　車検　守口　守口市の日産キューブのお客様の点検承りました。

日産キューブの点検承りました、２週間前に中古車屋さんから納車されたらしいんですが

どうも心配でと言うお客さん！訳を聞かせて頂いたら！納車時に車検をしたんですが

エンジンから音がするとか、ミラーが動かないとか、色々あったみたいです！

購入した中古屋さんに電話すると忙しいと取り合ってくれず当社に相談にこられました！

とりあえず乗るのが怖いので点検して下さいと言うことで早速リフトアップしました。

まずは、リアブレーキの点検です。ドラムをめくると点検をしてないのが直ぐにわかります！

ライニングの厚みは、半分以下でドラムの削れカスもあるのでブレーキの点検をせずに

通すだけの車検をしたんだと思います！！立会いでお客様に現状を見て頂き交換することに

致しました！

ドラムブレーキ

足回りに、ブレーキにエンジンを、点検して見積もり金額を、お客様にお見せして

承諾を頂いたので早速ブレーキ交換に掛かりますあとは、点検をして完了です。

エンジンの音はおそらくベルトからの音だと思います！ベルトは、傷やヒビがまだ入って

いなかったので直ぐに切れると言う事はないので次回にするそうです。

これで安全に走行できると思います！ありがとうございました。

２０１４年１０月３０日　朝　曇り　トライアスロンの試合に今日出発します！

修理屋さんの車検工房

 

安い修理　車検　守口　大東市のお客様の三菱キャンターの車検承りました。

早速ジャッキアップして車検に掛かります。何時ものようにリフトにあげる事が出来ないので！

ジャッキアップして馬をかけ作業に入ります！

リアもジャッキアップ

前後上げるとこんな感じになります！赤い寝板でトラックの下に潜ります！

良くテレビである車の下からゴロゴロと出てくるシーンでは、こんな寝板を使ってます！

ジャッキアップして下周りを点検したらエンジンの点検に移ります。

消耗部品の悪い所を交換してエンジンの点検完了です！

次にブレーキの点検です。青い板がブレーキパットです。パットの部分がもう後

ちょっとになってます！フロントブレーキパットは、交換します。

次にリアブレーキを点検して保安検査をして車検整備完了です。

ありがとうございました。

２０１４年１０月２９日　夕方　晴れ　今日も腰が痛いのでウエットスーツでスイム練習です！

修理屋さんの車検工房

安い　修理　車検　守口　郵便車スズキエブリィーバンの車検承りました。

今日は、昨日から車検が多いです！頑張って実績ブログ書きます！

早速リフトアップから、タイヤを外します。

フロントブレーキの厚みはちょうど換えごろです！3ミリ程残っている程度です！

きっちり使いました！これ以上使うのは、危険ですが良い感じの交換時期です！

次にリヤブレーキです。ドラムブレーキの左側の厚みが薄くなっています。

左側部分のライニングだけ交換します。右側は、左側と比べるとライニングの減りが遅いので

今回の車検時は、左側を交換すれば大丈夫です！次の車検時までは、十分持つと判断

出来るので今回は交換はいたしません！

下回りの点検です。下回りの点検は、マフラーの排気漏れや、オイル漏れやブッシュの破れなどや

ガタがないか等を目視や点検ハンマー等で点検します。今回は異常ありませんでした。

タイヤは、ＯＫです。溝も十分です。片べりもなしＯＫです。タイヤで一番弱い所は、横面です！

横面の膨れや切れもなくＯＫです。空気圧調整をしてタイヤローテーションで完了です。

タイヤローテーションは、1000０キロ走行程度でローテーションをするとタイヤも長持ち

します。どうしてもフロントタイヤの減りがリヤタイヤより多いのでこまめにタイヤを

前後することで4本のタイヤの溝が均等に減るので長持ちします。

ローテーションをしないと前のタイヤばかり減りが激しく2本だけ早く交換しなければ

なりません！

次にエンジンの点検です。プラグを交換します。この車は3本プラグが付いています。

プラグも定期的に交換をお勧め致します。プラグを交換せずに置いておくとまれに

プラグが外れなくなりエンジンを分解しなければならないケースもあります！

当社でもあまり整備をしていないお車が入庫した時にそういうケースのお車がありました！

愛車もプラグを交換してリフレッシュですね。当社は、部品の交換は、キッチッと判断して

お伝えしますので安心してお車の修理　車検をご依頼下さい。

宜しくお願い致します。ありがとうございました。

2014年10月28日　夕方　晴れ　今日はスイム練習行けるかな！

修理屋さんの車検工房

 

 

 

安い　車検　修理　守口　大阪市のお客様の日産バネットの車検承りました。

早速何時もの通りにリフトアップして悪い所の部品を点検します。

 

日産バネットの積載が1トンのものは、リアタイヤがＷタイヤになってます！

積載が750キロのものは、リアタイヤがシングルタイプです！新車価格も

シングルタイヤの車は、お安くなってます！

リアブレーキは、シングルタイヤタイプと違いちょっと作業も難しくなります！

トラックのちっこい感じです！

ドラムを外すとこんな感じです！

反対側のドラムをめくると！グリスがはみ出てライニングがびちゃびちゃになってます！

こうなるともうライニングは、交換しなければなりません！ライニングにグリスが染みこんで

ブレーキの役目をはたしませんのでこのまま使うと非常に危険です！！

シャフトシールが悪くなるとこんな感じになるのは、よくある状態です！

ブレーキの作業が終わり次に、エンジン周りです。ラジエターのクーラント交換をします。

ラジエターの水は、ここから抜き取ります。ラジエターの水は、定期的に交換するのを

お勧め致します。交換せずに走行すると錆びの原因やオーバーヒートの原因にもなりますので

汚れる前に交換をお勧めいたします。後は消耗部品の悪い所を交換して車検作業は

完了です。ありがとうございました。

2014年10月28日　お昼　晴れ　週末は高知タッチエコトライアスロンに出場します！

修理屋さんの車検工房