郵便車のミニキャブバンのラジエター交換が入庫しました！お客様から水漏れしてるから見に来てと依頼され車を点検した所ラジエターから水漏れが確認されました。水漏れでは　だいたいのケースが最後まで水が無くなりオーバーヒートしてから水漏れ箇所があるのが解るケースが多いです！今回はオーバーヒートも無く早期で水漏れが解ったので良かったです。ラジエターは新品は高額なのでラジエター屋さんに依頼してオーバーホールで修理します！ラジエターの悪い所だけ修理してもらうやり方です！コストは新品を交換する半分以下で修理出来ます！

車両にはラジエターみたいなのがもう一つ着いていますがこれはクーラーの部品の一つです！クーラーコンデンサです！ラジエターはコンデンサの内側に取り付けられています！

これはファンです！冷却するのに風を送ります。扇風機みたいなものです！良くファンが壊れてオーバーヒートする事も有ります！ラジエター屋さんからオーバーホールしたラジエターを取り付けて再度水漏れが無いかを確認して修理完了です。有難う御座いました。

アルミバンの内張りの板が結構な汚れやヒビがあったので張替えました！

箱の中はこんな感じです。

横面の板も張り替えます。

早速内張りの板をばらしてみました！板はビス止めとコーキングで取り付けています。

内張りを外すとこんな感じです。

横面はこんな感じです。板をばらして寸法を測り板の注文をします。乗用車みたいに車のメーカーから部品が出ないので板から購入して自分で加工しなければなりません！この板も寸法が大きいのでホームセンターには置いてない板です！友達の材木屋さんに発注してもらいました！事前に寸法を言うとくと板をカットしてくれていました！助かりました。注文して次の日には板がきたのでスムーズに内張りを張り替えることができました！

新品の板はやっぱり綺麗です！

横面も綺麗になりました！まだ仮止めなのでこれからビス穴を開け仕上げて行きます！

郵便車ミニキャブバンのタイミングベルト交換承りました。タイミングベルトは１０万キロで交換をするようにメーカーから指定されています！

ファンベルト　クーラーベルト　パワーベルト　タイミングベルトとほぼばらしました！

タイミングベルトを交換するには相当部品を外さなければ交換できません！

シリンダーヘッドについてるシールも交換します！ここからオイル漏れが起こります！

クランクシールも交換します！その他ウォータポンプや痛んでいる部品を交換してタイミングベルトを取り付け外した部品を組み付けて行きます！組み上げてからはラジエターの水を注入して十分にエアーが抜けてからクーラントを注入して出来上がりです。ありがとう御座いました。

日産エルグランド　車高調ショック交換承りました！新車のショックから少しローダウンします！

交換するショックは　ＴＥＩＮ製の車高調ショックです！早速リフトアップして新車から付いているショックを外します。

新車なので足周りもカピカです！ショックを外したらこんな感じです！

これが新車から付いているショックです。ノーマルショックとＴＥＩＮショックでは　サス部分（バネ）が全然違いますね！

フロントショック出来上がりました！

リアショックも出来上がりました！後は　高さの調整をしてトーインなど調整をして試運転して出来上がりです。有難う御座いました。